免責(zé)聲明： 本頁面所展現(xiàn)的信息及其他相關(guān)推薦信息，均來源于其對應(yīng)的用戶，本網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。如涉及作品內(nèi)容、 版權(quán)和其他問題，請及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將核實(shí)后進(jìn)行刪除，本網(wǎng)站對此聲明具有最終解釋權(quán)。
其他類似問題
猜你喜歡
按點(diǎn)評標(biāo)簽查看公司
等你來答
匿名用戶
2022-10-08
匿名用戶
2022-10-08
匿名用戶
2022-10-08
匿名用戶
2022-10-08
匿名用戶
2022-10-08
匿名用戶
2022-10-08
匿名用戶
2022-10-08
匿名用戶
2022-10-08
匿名用戶
2022-08-29
破損的水泥混凝土路面是人工放置的資本，即便移除也不應(yīng)被簡單“埋葬”，為了物盡其用，從保護(hù)環(huán)境、節(jié)省資本的角度，提出水泥混凝土路面循環(huán)再生的概念，即重復(fù)運(yùn)用路面資料，盡可能削減新集料的投入量。將毀損廢舊的水泥混凝土路面破碎為集料，重新合作，制備安穩(wěn)資料或再生混凝土，合理用于重生路面相應(yīng)的構(gòu)造層，做到資本化再生，符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式。
匿名用戶
2022-08-29
水泥混凝土路面作為路途工程中的一種路面構(gòu)造類型，因其資料來源多、施工技術(shù)及設(shè)備相對簡單、建成初期維護(hù)費(fèi)用較低一級特點(diǎn)，應(yīng)用極為廣泛。但我國多年來建造的水泥混凝土路面因?yàn)槭┕べ|(zhì)量較差、超限車輛多、超限載嚴(yán)峻及路面防、排水設(shè)備不完善等因素，在其到達(dá)運(yùn)用年限后，路面會(huì)呈現(xiàn)嚴(yán)峻的危害，然后損失全體承載能力。在這種景象下，因水泥混凝土路面剛度較大，處理起來對比費(fèi)事，有些的挖除、壓漿等處治方法已不能康復(fù)其運(yùn)用功用，修補(bǔ)技術(shù)也較雜亂，且耗資無窮。
匿名用戶
2022-08-29
水泥路面破碎機(jī)是運(yùn)用碎石化技能對路面進(jìn)行破碎的。碎石化技能是現(xiàn)在解決反射裂縫問題的有效方法，它是選用16個(gè)重錘反復(fù)沖擊打碎路面，將路面分層打裂成巨細(xì)不一樣的碎塊，破碎后可將75%以上路面混凝土資料破碎成上面層較小，中間層稍粗，底部粒徑較大的嵌擠構(gòu)造。