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匿名用戶
2022-08-11
鋰資源新產能建設的投資需要一段時間。需求非常旺盛,短期內供應跟不上,自然會導致價格飆升。此外,囤積居奇、哄抬物價等人為因素也是原因之一。但原材料價格一年漲了10倍,碳酸鋰從5萬元一噸漲到了50萬元一噸,也太離譜了吧!
匿名用戶
2022-08-11
燃油價格大幅上漲,新能源汽車能看到一波車流量,漲價也是消費者的期待。從電池成本來看,原材料價格上漲導致成本增加了1萬元左右,但相應的價格也在上漲,說虧一萬元不妥~鋰被稱為“白色石油”,隨著新能源汽車產業的快速發展,鋰作為鋰電池的核心上游原材料成為關注的焦點。世界鋰儲量主要集中在智利、澳大利亞和阿根廷。我國鋰礦主要從澳大利亞和阿根廷進口,對外依存度在70%左右,而且隨著未來新能源汽車市場需求的高增長,這個比例還會繼續增加。
匿名用戶
2022-08-11
某新能源熱銷車型,由于成本壓力大,出現了價格倒掛現象,每賣一輛車損失約1萬元左右。新能源汽車的核心部件是動力電池,電池占新能源汽車成本的大頭,而原材料碳酸鋰是電池的主要部件。 位于江西宜春的一家碳酸鋰原料生產企業相關負責人告訴記者,從2020年底開始,碳酸鋰價格一路上漲。 當時價格基本維持在5萬元/噸左右,但一年多后,現在已經漲到50萬元/噸。 專家指出,除了原材料價格上漲,全球芯片短缺等原因也是新能源汽車漲價的原因。