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匿名用戶
2022-07-06
其實,目前的新國標電動車的充電器,也都是符合相關標準,部分充電器也都具備了“自動關機”的功能,車主是不需要拔掉電源,當電池容量充滿之后,充電器會自動關機,斷掉電源。如果充電器不具備自動關機的功能,這個時候只能依賴說明書的建議時間,一般48V20AH的電池,浮充的時間在30分鐘到60分鐘之間,而如果天氣寒冷的冬天,充電效率比較低,可以延長至2個小時,但切勿超過2個小時,否則過度“浮充”會造成電池的傷害。
匿名用戶
2022-07-06
第一階段的恒流充電,體現在充電時候的電流保持不變,充電的電量增加,讓電池電壓上升,這個時候的參數一般為限壓值為59.2V,電流值為1.8A。第二階段的恒壓充電,體現在充電的時候,電壓保持不變,充電的電量也會增加,但這個時候,電壓不會快速上升,而電流會逐步下降,直到把電池充滿95%左右,充電器變為綠燈。這個時候的參數一般為恒壓59.2V限流1.8A,當電流降至0.35A跳為綠燈。第三階段的浮充充電,就是變為綠燈之后的充電,它可以讓充電器保持浮充電壓,以小電流的方式充電,浮充電壓55.2V限流0.35A,直到充滿,充電器關機。
匿名用戶
2022-07-06
有很多車主都認為充電器“紅燈為充電狀態,綠的為充滿狀態”,但這其實是對于電動車充電器的不了解,其實,當充電器變綠燈后,電動車的電池并不沒有達到充滿的狀態,而只是在90%到95%左右的容量,電池還是會繼續充電的。充電器主要是二段和三段式,但電動車的充電器,基本都是三段式的充電器,而所謂三段式,主要包括:恒流充電階段、恒壓充電階段、浮充充電階段。