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共享助力車(chē)的出現(xiàn)有何意義?比如哈啰助力車(chē)?

2022-05-03
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匿名用戶

2022-05-03

  據(jù)統(tǒng)計(jì),有50%的人將電瓶車(chē)作為出門(mén)首選,其中三四線城市中,53.3%的通勤族使用電瓶車(chē)的時(shí)間在15分鐘以內(nèi)。近幾年,國(guó)內(nèi)大中小城市的街頭出現(xiàn)了共享助力車(chē)等共享出行工具。在這個(gè)領(lǐng)域,哈啰出行旗下的哈啰助力車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展很快,且經(jīng)過(guò)兩次產(chǎn)品迭代,給人們的生活帶來(lái)了很多便利。那么,以哈啰助力車(chē)為代表的共享助力車(chē)的出現(xiàn)究竟有何意義呢?

  1、彌補(bǔ)城市交通體系空缺

  城市居民的出行需求呈多元化態(tài)勢(shì),短途出行一般選擇單車(chē)或步行,中長(zhǎng)途出行選擇公交、地鐵、打車(chē)等交通工具者居多。共享助力車(chē)的定位是3-10公里的出行市場(chǎng),對(duì)于市民來(lái)說(shuō),無(wú)疑多了一種公共資源可以選擇。

  在懂懂筆記的回鄉(xiāng)過(guò)節(jié)系列一篇關(guān)于南方城鎮(zhèn)“共享電助力車(chē)”的文章中表示,“沒(méi)想到,家鄉(xiāng)投放的共享助力車(chē),比北上廣還先進(jìn)。”如這位小伙伴一樣,共享助力車(chē)入駐城市中的很多人都選擇“掃”一輛助力車(chē),穿梭于大街小巷之中。

  相比共享單車(chē),共享助力車(chē)更加省時(shí)省力;相較公交等,共享助力車(chē)更加便捷。這正是我們諸多城市,特別是三四線城市近年來(lái)共享經(jīng)濟(jì)暗流涌動(dòng)的喜人一面。

  2、更安全

  共享助力車(chē)嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)生產(chǎn),選用結(jié)實(shí)耐用的鋁合金材質(zhì)以及免充氣輪胎設(shè)計(jì)。免充氣輪胎不等于實(shí)心輪胎,在實(shí)用防摔基礎(chǔ)上增加了彈性材料,免充氣輪胎的質(zhì)量比充氣輪胎高,不易損壞,能更加高效地將用戶帶至目的地。

  共享助力車(chē)設(shè)有最高限速,比如哈啰助力車(chē)的時(shí)速上線為20km/h。因?yàn)檐?chē)速并不快,不會(huì)像普通電單車(chē)、電摩那樣跑的飛速,能更好地保障用戶的安全,無(wú)論日常代步、周邊買(mǎi)菜、中短途通勤,騎行途中更安全。

  此外,哈啰助力車(chē)搭載高科技eMotor Locker 電子引擎鎖,一旦檢測(cè)到若檢測(cè)到上鎖警戒狀態(tài)的車(chē)輛異常移動(dòng),電子引擎被即刻被鎖死,電機(jī)也將無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),能避免普通電動(dòng)車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)的被盜或違規(guī)使用情況。

  3、環(huán)保

  一方面,共享助力車(chē)采用電力與人力相結(jié)合的助力方式,避免產(chǎn)生尾氣排放,是一種值得推廣的綠色低碳出行工具;另一方面,哈啰助力車(chē)等共享助力車(chē)品牌使用具有長(zhǎng)待機(jī)能力的鋰電池還可以回收再利用,不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。

  4、助力智慧城市建設(shè)

  社會(huì)發(fā)展新時(shí)代,很多城市正處于智慧城市建設(shè)進(jìn)程中,旨在實(shí)現(xiàn)人民生活、經(jīng)濟(jì)文化等方方面面智能化。共享助力車(chē)在設(shè)計(jì)時(shí)融入了多項(xiàng)黑科技,對(duì)智慧城市建設(shè)起到助推作用。

  例如哈啰助力車(chē)所采用智能語(yǔ)音中控可以給用戶以大白式hello問(wèn)候,也可以用當(dāng)?shù)胤窖杂枰杂H切的家鄉(xiāng)味問(wèn)候;其次,哈啰助力車(chē)的5種電助力檔位適配不同年齡階段和不同騎行習(xí)慣的人群,騎行途中,系統(tǒng)檢測(cè)到上坡路況,哈啰助力車(chē)能智能調(diào)高助力檔位,行駛平穩(wěn)舒適;再者,哈啰助力車(chē)使用的MTK高集成度芯片具有北斗+GPS+基站+藍(lán)牙四重精確定位算法功能,網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)與服務(wù)器保持連接,掃碼后即刻開(kāi)鎖,高低溫和震動(dòng)環(huán)境下不掉卡,便于運(yùn)維管理,不會(huì)給城市交通添堵;另外,共享助力車(chē)企業(yè)積累的海量用戶數(shù)據(jù)也能應(yīng)用于城市智慧交通建設(shè)中。

  共享助力車(chē)是共享經(jīng)濟(jì)體系下的新事物。隨著科技的發(fā)展,相信共享助力車(chē)行業(yè)會(huì)在整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及人們?nèi)粘I钪邪l(fā)揮更大的作用。

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