免責聲明： 本頁面所展現的信息及其他相關推薦信息，均來源于其對應的用戶，本網對此不承擔任何保證責任。如涉及作品內容、 版權和其他問題，請及時與本網聯系，我們將核實后進行刪除，本網站對此聲明具有最終解釋權。
其他類似問題
- 2022-03-02
- 2022-03-07
- 2022-03-02
- 2022-03-07
- 2022-03-02
- 2022-03-02
- 2022-03-04
- 2022-03-04
- 2022-03-04
- 2022-03-02
問答
企業口碑
匿名用戶
2022-03-11
網約車看起來入了不少賬，那只是理論上的收入而已，還是需要扣掉各種成本的。首先就是平臺20%的抽成，而司機的油費基本上也要占車費的20%左右，在加上每個月的車輛保養以及罰款跟停車費，這還算是沒有投訴，沒有差評的狀態了，如果再有這些罰款的話，那收入又要減一減了。
匿名用戶
2022-03-11
很多人都覺得開網約車月薪上萬的，其實并非如此，現在的網約車司機收入并不高，真的也就是掙個辛苦錢而已，還能月薪上萬的司機都屬于高手了。很多網約車司機每天也就是接20個訂單左右的，至于最后到手的收入，其實普遍在4000-6000元左右。
匿名用戶
2022-03-11
滴滴快車單子多，但是單價低，而且隨著入行門檻的提高，盈利也會有所減低;神州專車是單價高，但是單子少，而且對司機的要求會更高，你想賺更多得看你有沒有那能力;首約定位于偏中高端的商務服務，價格貴，同樣面臨了神舟一樣的問題;易到現階段主要靠減低傭金回歸市場，所以對司機抽成少，但信譽度低，接單量不穩定;嘀嗒拼車以順風車為主業務，拼車單多，但價錢也低。