上海大眾汽車有限公司是由上汽集團和大眾汽車集團合資經營,投資比例各為50%。上海大眾汽車總部位于上海安亭國際汽車城。
目前,公司立足上海安亭,先后在南京、儀征、寧波、烏魯木齊、長沙等地建立了生產基地。上海大眾汽車致力于提供適應中國消費者需求并符合國際標準的汽車,以安全、優質、節能、環保的產品和卓越的服務,提高消費者的生活品質,本著回報社會、造福社會的理念,廣泛地參與社會公共事務,科學、教育、文化、衛生及各種社會公益事業。
基于大眾、斯柯達兩大產品品牌,公司目前擁有十二大系列產品,覆蓋A0級、A級、B級、SUV、MPV等不同細分市場。2014年12月,上海大眾汽車迎來了第1200萬輛轎車的下線,成為國內第一家產量突破1200萬輛的轎車生產企業,再度創下國內乘用車行業新記錄。
上海大眾汽車擁有功能完善、具備國際水平的技術開發中心包括按照國際標準建造的國內第一家轎車專用試車場。
從最初桑塔納車型的技術引進,到Lavida朗逸、New Passat全新帕薩特等一系列新產品的開發和技術創新,上海大眾汽車逐步形成了較為完善的整車自主研發體系和能力,相關研發工作已逐步融入大眾汽車集團全球開發體系,同時也為中國汽車行業培養了大量優秀的汽車開發專業技術人才。
上汽大眾和上海大眾為同家公司,二者沒有區別。
上海大眾和上汽大眾實際上都是德國大眾上海汽車集團有限公司的簡稱,早期一直是稱為上海大眾,而在2015年末時改為了上汽大眾。
此次更名進一步提升了公司的品牌影響力,充分體現股東雙方上汽集團和大眾汽車集團對上汽大眾的支持以及可持續發展的信任。所以車尾上掛著上海大眾和上汽大眾的車型都是同一集團公司旗下的車型,而本質上上海大眾和上汽大眾并沒有區別。
只要實習表現不差(注意是不差,不需要特別優秀),能體現出不錯的專業能力、外語能力和良好的待人接物能力,在來年該部門有招聘名額的前提下,實習部門的領導一般都會希望留用,至少也會推薦給其它部門。
各有各的好,兩家都源起大眾,質量、性能在業界一直廣受好評,同時在頂尖汽車技術領域上海大眾和一汽大眾都有不少知識產權,因此品質也不存在誰強誰弱。